国土交通省港湾局は、2026年7月24日、浮体式洋上風力発電の導入促進に向けた最適海上施工技術の開発案件として、民間企業や研究機関等による計7件のプロジェクトを新規採択したと発表しました。2026年4月7日から5月15日まで実施した公募に応募のあった案件から、有識者による審査を経て決定したものです。採択された案件は国の委託研究開発として集中的な研究開発が推進されます。
施工法・資機材・予報システム等の多角的な技術開発を支援
新規採択されたプロジェクトには、浮体式洋上風力建設システム技術研究組合による「海上作業基地を活用した施工方法に関する技術開発（期間：令和8～10年度）」や、株式会社タダノインフラソリューションズによる「基地港湾利用に適した国産リングリフトクレーン生産システム確立に向けた技術開発（期間：令和8～9年度）」などが含まれます。また、戸田建設株式会社や国立大学法人熊本大学によるパルスパワー衝撃破砕技術を用いた海洋底岩盤掘削、株式会社気象工学研究所等による高精度気象・海象予報に基づく作業可否予測システムの構築など、多角的な施工効率化技術が対象となっています。
基地港湾の利活用とアンカリング技術の革新
さらに、株式会社吉田組等による合成繊維ロープを用いた省力化係留施工技術、五洋建設株式会社等による高把駐性・高耐震性を有する新アンカー設計・施工法の確立、国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所等による不確実性下での基地港湾利用調整システムの構築（いずれも令和8～10年度の3年間）も採択されました。同省は、これらの技術開発を通じて洋上施工の経済性や安全性を大幅に向上させ、国内における浮体式洋上風力発電の早期導入と拡大を後押ししていく方針としています。