鹿島建設は2026年7月31日、建設現場で発生する廃プラスチックを原料の一部に使い、高い耐久性を持たせた資源循環型アスファルトを開発したと発表しました。廃棄物を処分するのではなく、道路舗装材として同社の工事へ戻す循環モデルを目指します。
耐久性向上で更新コストも削減
開発品は一般的なアスファルト混合物より耐久性を高め、わだち掘れや劣化を抑えます。舗装の補修・更新間隔を延ばせれば、資材使用量、工事回数、通行規制に伴う負担を同時に減らせます。廃プラスチックの再利用だけでなく、ライフサイクル全体の費用と環境負荷を下げる点に経済価値があります。
調達量と品質標準化が事業化の鍵
実用化には、現場ごとに性状が異なる廃プラスチックを安定して回収・選別し、舗装品質を一定に保つ仕組みが必要です。鹿島が自社工事で使用実績を積み、発注者の仕様や品質基準へ採用されれば、廃棄物処理費の削減と高付加価値舗装の受注につながります。適用面積、耐用年数、原価差の開示が今後の焦点です。