川崎重工業は2024年7月29日、神戸工場の大型ガスエンジン実証設備で、水素30％混焼の試運転に国内で初めて成功したと発表しました。対象はエンジン型式「KG-18-T」、定格出力7.5MWの発電設備です。
既存の大型機で混焼性能を確認
都市ガスに水素を体積比30％で混合し、始動から負荷運転まで設備として成立することを確かめました。水素は燃焼速度が速く、天然ガスと異なる制御が必要ですが、大型エンジンで既存の高効率発電を維持しながら二酸化炭素排出を削減できる可能性を示しました。設備には高圧水素ガストレーラーから燃料を受け入れる供給系統も整備しています。
2024年10月の運用開始へ
今後は燃焼制御の最適化や、水素供給を含む設備運用、保守性を検証し、2024年10月の運用開始を目指します。大型ガスエンジンは工場や地域エネルギー設備の分散型電源として利用されており、燃料転換を段階的に進めやすい点が特徴です。川崎重工は混焼技術を実機で磨き、水素Ready設備の事業化につなげます。水素調達量に応じて混焼率を調整できれば、需要家は既存の都市ガス供給を使いながら段階的に脱炭素化できます。