大林組は、グリーン水素の輸送に国内で初めて鉄道を活用し、トラック輸送と比べて輸送時のCO2排出量を82％削減したと発表しました。大分県玖珠郡九重町で地熱発電由来の電力を使って製造した水素を、兵庫県神戸市まで運ぶ取り組みです。水素製造だけでなく、需要地までの物流を含めた低炭素化を進める事例となります。大林組の発表
大分から神戸まで輸送経路を転換
水素は大林組の地熱発電実証設備で製造し、岩谷産業の水素カードルに充填しました。九重町から大分県内の貨物駅までは江藤産業がトラックで運び、その後はJR貨物の鉄道網と全国通運の輸送サービスを利用して神戸貨物ターミナル駅へ運びました。最終区間は再びトラックで需要先へ届けています。全区間をトラックだけで運ぶ従来方法から、長距離部分を鉄道へ切り替えました。
片道排出量を0.347トンから0.062トンへ
大林組の試算では、片道輸送に伴うCO2排出量はトラックのみの場合の0.347トンから、鉄道併用で0.062トンへ低下しました。削減率は82％です。グリーン水素は製造段階の環境性に加え、圧縮・貯蔵・輸送の効率も普及コストを左右します。既存の貨物鉄道と水素カードルを組み合わせた今回の実績は、離れた製造地と需要地を結ぶ水素サプライチェーンの選択肢を示すものです。