JR東日本、東北電力、三菱HCキャピタルエナジー、久保田本店は2025年4月24日、オフサイト型コーポレートPPAを4月23日付で締結したと発表した。宮城県などの太陽光発電所から東北新幹線の運転用変電所へ再エネ電力を送り、同年5月から順次導入する。
37.6MWから年間47GWhを供給
電源は三菱HCキャピタルエナジーが100％出資する宮床メガソーラー発電合同会社の36MWと、久保田本店の1.6MWで、合計37.6MW。東北電力が需給調整と小売供給を担い、郡山―新青森間の運転用電力へ年間約4,700万kWhを供給する。一般家庭約1万5,100世帯分に相当し、対象区間の電力使用量の約9％、JR東日本の新幹線全体では約4％を賄う。
東北エリアの鉄道向けで最大規模
年間CO2削減量は約1万9,100トンを見込む。JR東日本と東北電力によるオフサイトPPAは、卒FIT風力を使う案件、山形・秋田新幹線向け太陽光案件に続く3件目で、対象電源は風力1地点、太陽光3地点、累計59.8MWとなる。2025年1月公表の山形・秋田新幹線向け21MW案件とは供給区間と電源が異なるため、同一案件の重複ではなく、東北新幹線の再エネ調達を追加する別契約として整理した。