ヤンマーパワーテクノロジーは、舶用水素燃料電池システムについて、日本海事協会（ClassNK）から基本設計承認（AiP）を日本で初めて取得したと2024年1月17日に発表しました。公表されたシステムは300kW機です。
同システムは、運航時にCO2、NOx、SOx、粒子状物質を排出しないゼロエミッション船の動力源を想定しています。
補機を筐体内に統合、複数台の並列接続にも対応
ガスバルブユニットなどの主要補機をシステム筐体内に収め、船体へ搭載しやすい設計としました。複数システムの並列接続や燃料電池モジュール数の変更により、船舶ごとの出力要求に対応します。
沿岸航行船への提案を先行
ClassNKの「燃料電池搭載船ガイドライン（第2版）」に基づく審査要件を満たすことを試験で確認しました。今後は、水素補給が比較的容易な沿岸を航行する旅客船、作業船、貨物船などへの適用を提案します。