日立エナジーは、2023年11月21日、スウェーデンの燃料電池メーカーPowerCell Groupと共同で、運転時にCO2を排出しない水素発電機「HyFlex」の実証機を開発したと発表しました。燃料電池と変電・付帯機器を一体化し、系統連系が難しい場所でディーゼル発電機を代替します。
HyFlexが生成するのは交流電力、熱、水で、発電時のCO2排出はありません。一般的な1MVAディーゼル発電機を定格出力で1時間運転すると、ディーゼル燃料225kgを消費し、CO2を720kg排出するとの比較を示しています。
中出力型と1MVA超型を投入へ
日立エナジーは、可搬性と一時利用を重視した400～600kVAの中出力型を2024年後半、複数ユニットを組み合わせられる1MVA以上の高出力型を2025年に発売する計画です。建設・採掘現場のほか、データセンター、病院、ホテル、港湾停泊船のバックアップ電源を想定します。
水素燃料電池は排気ガスと騒音を抑えられる一方、水素の調達、貯蔵、供給設備を含む全体コストが普及の条件になります。同社は、電力機器と燃料電池をパッケージ化することで設置を簡素化し、遠隔地や都市部での分散型電源として市場投入する考えとしています。